De Ginebra Preview: melodías Mansory Rolls-Royce Ghost, golpea con dorados stick17 feo: 29 24/02/2010, Steven J. Ewing, Salón de Ginebra, genevamotorshow, fantasma, MANSORY, rollos MANSORY fantasma Royce, mansoryrolls-royceghost, rollos de -, Rolls Royce-fantasma Royce, Rolls-royceghost, Autoblog
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Mansory Rolls-Royce Ghost - Haga clic encima de alta resolución de la galería de imágenes
La gente rica de Abu Dhabi, el fantasma de Rolls-Royce está listo. Hemos visto un montón de edición especial de Rolls-Royce diseñado especialmente para la gente del Golfo Pérsico, y este último ajustar por Mansory es nada menos que ... llaman la atención. Sin embargo, Mansory no se limita a esta joya sólo una pequeña parte del mundo - será mostrando su anillo en la carne la semana próxima en Ginebra Motor Show.
El cambio visual más notable es el oro del coche y librea exterior de color azul, que incluye ruedas de 22-pulgadas de oro envuelto en barniz de alto rendimiento de los neumáticos Dunlop SP Sportmaxx. Otros (más sutiles) ajustes incluyen nuevos faldones laterales, un spoiler trasero y una fascia trasera revisada con difusor integrado.
Mansory, sin embargo, hizo algunos retoques que estamos muy de acuerdo. Turbocompresores más grandes, una computadora del motor volverá a analizar gráficamente, una variedad de deportes y gatos nuevos significa que la energía total se incrementó a 720 caballos de fuerza y 752 libras-pie de torsión - las ganancias de 150 hp y 177 lb-pie sobre el Espíritu estándar. Golpear 62 millas por hora de un statu quo sólo se llevará a 4,4 segundos, es decir, la versión de Mansory es de medio segundo más rápido que el auto tipo stock.
Siga el salto para leer los detalles en el comunicado de prensa Mansory, y permanezca atento a las impresiones en vivo y fotos desde el propio salón de Ginebra. Es decir, si nuestros ojos siempre ardiendo.
Galería de fotos: Mansory Rolls-Royce Ghost
[Fuente: Mansory]
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En Ginebra Preview: melodías Mansory Rolls-Royce Ghost, la golpea con un palo feo dorada apareció originalmente en Autoblog en Wed, 24 Feb 2010 11:29:00 EST. Por favor, consulte nuestros términos de uso de los piensos.
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miércoles, 24 de febrero de 2010
Review: 2010 Range Rover Sport Supercharged trae la aventura home18: 00 24/02/2010, Chris Shunk, 2010 Land Rover, Range Rover Sport 2010, 2010landrove
Review: 2010 Range Rover Sport Supercharged trae la aventura home18: 00 24/02/2010, Chris Shunk, 2010 Land Rover, Range Rover Sport 2010, 2010landrover, 2010rangeroversport, destacados, Land Rover, Land Rover, revisión, Landie, Landrover, landroverreview, revisión Range Rover, Range Rover Sport, rangeroverreview, rangeroversport, revisión, Rover, Rover Sport, roversport, sobrealimentado, Autoblog
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A pesar de soportar una serie de dificultades financieras, Land Rover sigue disfrutando de una de las identidades de marca más clara y más sólida en el reino del automóvil. El fabricante de automóviles Inglés ha mantenido los mismos valores esenciales de la empresa desde el primer todoterreno fue creado por Maurice Wilks en 1948. Wilks informes, diseñó el primer Land Rover de emular a un jeep que había conducido, y el primer prototipo de Land Rover utilizado efectivamente prestado de un chasis todoterreno de que el legendario estadounidense fuera. Y mucho, como Jeep, cuando se piensa en Land Rover, las palabras robusto, construido específicamente y con capacidad seguro que vienen a la mente, pero los dos pisos marques separarse cuando se trata de detalles de lujo. De cuatro de Inglaterra Wheeling orgullo y alegría se puede encontrar en lugares como África, el Oriente Medio, el desierto de Australia y así como los distritos más elegantes de Beverly Hills y Monte Carlo.
Si bien la identidad central de Land Rover no se ha desviado mucho a lo largo de los años, su línea de productos ha crecido sustancialmente. Después de que Ford compró Land Rover de BMW en el año 2000, la marca añade el LR4 sumamente capaz y Range Rover Sport a un cartel en lucha. El deporte tiene sus miradas y nombre a la tapa-extremo del modelo Range Rover, pero sus fundamentos se basan realmente en el LR4, con una semi-integrada bodyframe construcción monocasco de una combinación de diamantes en bruto y lista off-road y las características de un buen aislamiento del ruido.
El deportivo de los Range Rover ha sido una entrada de sólidos en la escalada de montaña de lujo para un segmento de media década, pero la gente de Land Rover han dado al deporte una actualización muy completa para el año 2010 para ayudar a que la altura de los nuevos competidores rápido y vistoso como el Porsche Cayenne y BMW X5/X6 gemelos M. Litros V8 Hemos sido capaces de poner nuestras manos en 2010 un nuevo Range Rover Sport con el nuevo Jaguar de la empresa derivada de sobrealimentado de 5,0 a ver si es que logra en las calles pavimentadas, ya que está fuera de carretera. Pulse el salto para ver si sigue siendo nuestra taza de té.
Galería de fotos: Review: 2010 Range Rover Sport Supercharged
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A pesar de soportar una serie de dificultades financieras, Land Rover sigue disfrutando de una de las identidades de marca más clara y más sólida en el reino del automóvil. El fabricante de automóviles Inglés ha mantenido los mismos valores esenciales de la empresa desde el primer todoterreno fue creado por Maurice Wilks en 1948. Wilks informes, diseñó el primer Land Rover de emular a un jeep que había conducido, y el primer prototipo de Land Rover utilizado efectivamente prestado de un chasis todoterreno de que el legendario estadounidense fuera. Y mucho, como Jeep, cuando se piensa en Land Rover, las palabras robusto, construido específicamente y con capacidad seguro que vienen a la mente, pero los dos pisos marques separarse cuando se trata de detalles de lujo. De cuatro de Inglaterra Wheeling orgullo y alegría se puede encontrar en lugares como África, el Oriente Medio, el desierto de Australia y así como los distritos más elegantes de Beverly Hills y Monte Carlo.
Si bien la identidad central de Land Rover no se ha desviado mucho a lo largo de los años, su línea de productos ha crecido sustancialmente. Después de que Ford compró Land Rover de BMW en el año 2000, la marca añade el LR4 sumamente capaz y Range Rover Sport a un cartel en lucha. El deporte tiene sus miradas y nombre a la tapa-extremo del modelo Range Rover, pero sus fundamentos se basan realmente en el LR4, con una semi-integrada bodyframe construcción monocasco de una combinación de diamantes en bruto y lista off-road y las características de un buen aislamiento del ruido.
El deportivo de los Range Rover ha sido una entrada de sólidos en la escalada de montaña de lujo para un segmento de media década, pero la gente de Land Rover han dado al deporte una actualización muy completa para el año 2010 para ayudar a que la altura de los nuevos competidores rápido y vistoso como el Porsche Cayenne y BMW X5/X6 gemelos M. Litros V8 Hemos sido capaces de poner nuestras manos en 2010 un nuevo Range Rover Sport con el nuevo Jaguar de la empresa derivada de sobrealimentado de 5,0 a ver si es que logra en las calles pavimentadas, ya que está fuera de carretera. Pulse el salto para ver si sigue siendo nuestra taza de té.
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A pesar de soportar una serie de dificultades financieras, Land Rover sigue disfrutando de una de las identidades de marca más clara y más sólida en el reino del automóvil. El fabricante de automóviles Inglés ha mantenido los mismos valores esenciales de la empresa desde el primer todoterreno fue creado por Maurice Wilks en 1948. Wilks informes, diseñó el primer Land Rover de emular a un jeep que había conducido, y el primer prototipo de Land Rover utilizado efectivamente prestado de un chasis todoterreno de que el legendario estadounidense fuera. Y mucho, como Jeep, cuando se piensa en Land Rover, las palabras robusto, construido específicamente y con capacidad seguro que vienen a la mente, pero los dos pisos marques separarse cuando se trata de detalles de lujo. De cuatro de Inglaterra Wheeling orgullo y alegría se puede encontrar en lugares como África, el Oriente Medio, el desierto de Australia y así como los distritos más elegantes de Beverly Hills y Monte Carlo.
Si bien la identidad central de Land Rover no se ha desviado mucho a lo largo de los años, su línea de productos ha crecido sustancialmente. Después de que Ford compró Land Rover de BMW en el año 2000, la marca añade el LR4 sumamente capaz y Range Rover Sport a un cartel en lucha. El deporte tiene sus miradas y nombre a la tapa-extremo del modelo Range Rover, pero sus fundamentos se basan realmente en el LR4, con una semi-integrada bodyframe construcción monocasco de una combinación de diamantes en bruto y lista off-road y las características de un buen aislamiento del ruido.
El deportivo de los Range Rover ha sido una entrada de sólidos en la escalada de montaña de lujo para un segmento de media década, pero la gente de Land Rover han dado al deporte una actualización muy completa para el año 2010 para ayudar a que la altura de los nuevos competidores rápido y vistoso como el Porsche Cayenne y BMW X5/X6 gemelos M. Litros V8 Hemos sido capaces de poner nuestras manos en 2010 un nuevo Range Rover Sport con el nuevo Jaguar de la empresa derivada de sobrealimentado de 5,0 a ver si es que logra en las calles pavimentadas, ya que está fuera de carretera. Pulse el salto para ver si sigue siendo nuestra taza de té.
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A pesar de soportar una serie de dificultades financieras, Land Rover sigue disfrutando de una de las identidades de marca más clara y más sólida en el reino del automóvil. El fabricante de automóviles Inglés ha mantenido los mismos valores esenciales de la empresa desde el primer todoterreno fue creado por Maurice Wilks en 1948. Wilks informes, diseñó el primer Land Rover de emular a un jeep que había conducido, y el primer prototipo de Land Rover utilizado efectivamente prestado de un chasis todoterreno de que el legendario estadounidense fuera. Y mucho, como Jeep, cuando se piensa en Land Rover, las palabras robusto, construido específicamente y con capacidad seguro que vienen a la mente, pero los dos pisos marques separarse cuando se trata de detalles de lujo. De cuatro de Inglaterra Wheeling orgullo y alegría se puede encontrar en lugares como África, el Oriente Medio, el desierto de Australia y así como los distritos más elegantes de Beverly Hills y Monte Carlo.
Si bien la identidad central de Land Rover no se ha desviado mucho a lo largo de los años, su línea de productos ha crecido sustancialmente. Después de que Ford compró Land Rover de BMW en el año 2000, la marca añade el LR4 sumamente capaz y Range Rover Sport a un cartel en lucha. El deporte tiene sus miradas y nombre a la tapa-extremo del modelo Range Rover, pero sus fundamentos se basan realmente en el LR4, con una semi-integrada bodyframe construcción monocasco de una combinación de diamantes en bruto y lista off-road y las características de un buen aislamiento del ruido.
El deportivo de los Range Rover ha sido una entrada de sólidos en la escalada de montaña de lujo para un segmento de media década, pero la gente de Land Rover han dado al deporte una actualización muy completa para el año 2010 para ayudar a que la altura de los nuevos competidores rápido y vistoso como el Porsche Cayenne y BMW X5/X6 gemelos M. Litros V8 Hemos sido capaces de poner nuestras manos en 2010 un nuevo Range Rover Sport con el nuevo Jaguar de la empresa derivada de sobrealimentado de 5,0 a ver si es que logra en las calles pavimentadas, ya que está fuera de carretera. Pulse el salto para ver si sigue siendo nuestra taza de té.
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Problemas de aceleración involuntaria Will Toyota ayudar a liberar a presos conductor Camry? [w / vídeos] 18:30 24/02/2010, Chris Shunk, ABC News, abc
Problemas de aceleración involuntaria Will Toyota ayudar a liberar a presos conductor Camry? [w / vídeos] 18:30 24/02/2010, Chris Shunk, ABC News, abcnews, Brian Ross, Toyota, Brian Ross, brianross, brianrosstoyota, Camry, Koua Fong Lee, kouafonglee, demanda, recordar, toyota, toyota recordar, Toyota recuerda, toyotarecall, toyotarecalls, aceleración súbita, unintendedacceleration, Autoblog
Filed under: Government / Legal, Recuerda, Vídeos, Toyota
Haga clic arriba para ver los videos después del salto
En junio de 2006, Koua Fong Lee estaba conduciendo a su esposa embarazada y otros miembros de la familia de la iglesia, cuando dice su 1996 Toyota Camry acelerada por cuenta propia y los frenos dejaron de funcionar. Lee golpeó otro vehículo, matando a tres personas en ese coche. Un jurado de Minnesota Lee condenado de homicidio vehicular y el nativo de Laos fue condenado a una pena de ocho años de prisión a pesar de que no había pruebas de alcohol o drogas involucrado en el incidente.
De avance rápido a más de tres años después, recuerdo y pesares de Toyota para la aceleración no intencionales son poner en duda la decisión del jurado para condenar a Lee. Pero mientras que el Camry 1996 no está involucrado en el retiro actual, algunos modelos de 1996 fueron retirados de la aceleración no deseados. Además, ABC News dice que la National Highway Traffic Safety Administration ha recibido al menos 17 denuncias de otros no deseados de la aceleración en 1996 Camry con comentarios como "no podía parar" y "tenía que chocar contra un árbol y otro vehículo se detenga."
Brent Schafer, el abogado de Lee, ha pedido un nuevo juicio, y para que su cliente sea puesto en libertad hasta el momento de una nueva audiencia. La acusación en el caso dijo a ABC News que apoya el examen de 1996 Camry involucrados en el accidente para determinar si el automóvil tiene la culpa en lugar de Lee. Por su parte, Toyota ha optado por no hacer un comentario de ABC News, debido al hecho de que no podía haber una demanda futura interpuesto contra la empresa. Haga clic en el pasado el salto para mirar la cobertura de vídeo de la red de esta historia (* Advertencia: videos puede ser lento para jugar - si no se cargan, por favor haga clic aquí).
Cansado de las noticias recordar Toyota? Trate de recordar la versión libre de Autoblog.
[Fuente: ABC News]
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Problemas de aceleración involuntaria Will Toyota ayudar a liberar a presos conductor Camry? [w / vídeos] apareció originalmente en Autoblog en Wed, 24 Feb 2010 12:30:00 EST. Por favor, consulte nuestros términos de uso de los piensos.
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En junio de 2006, Koua Fong Lee estaba conduciendo a su esposa embarazada y otros miembros de la familia de la iglesia, cuando dice su 1996 Toyota Camry acelerada por cuenta propia y los frenos dejaron de funcionar. Lee golpeó otro vehículo, matando a tres personas en ese coche. Un jurado de Minnesota Lee condenado de homicidio vehicular y el nativo de Laos fue condenado a una pena de ocho años de prisión a pesar de que no había pruebas de alcohol o drogas involucrado en el incidente.
De avance rápido a más de tres años después, recuerdo y pesares de Toyota para la aceleración no intencionales son poner en duda la decisión del jurado para condenar a Lee. Pero mientras que el Camry 1996 no está involucrado en el retiro actual, algunos modelos de 1996 fueron retirados de la aceleración no deseados. Además, ABC News dice que la National Highway Traffic Safety Administration ha recibido al menos 17 denuncias de otros no deseados de la aceleración en 1996 Camry con comentarios como "no podía parar" y "tenía que chocar contra un árbol y otro vehículo se detenga."
Brent Schafer, el abogado de Lee, ha pedido un nuevo juicio, y para que su cliente sea puesto en libertad hasta el momento de una nueva audiencia. La acusación en el caso dijo a ABC News que apoya el examen de 1996 Camry involucrados en el accidente para determinar si el automóvil tiene la culpa en lugar de Lee. Por su parte, Toyota ha optado por no hacer un comentario de ABC News, debido al hecho de que no podía haber una demanda futura interpuesto contra la empresa. Haga clic en el pasado el salto para mirar la cobertura de vídeo de la red de esta historia (* Advertencia: videos puede ser lento para jugar - si no se cargan, por favor haga clic aquí).
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Lexus y Hummer Top 2010 JD Power Customer Service Index Study19: 00 24/02/2010, Michael Harley, el estudio de CSI, csistudy, el índice de atención al
Lexus y Hummer Top 2010 JD Power Customer Service Index Study19: 00 24/02/2010, Michael Harley, el estudio de CSI, csistudy, el índice de atención al cliente, customerserviceindex, JD poder, J.D. Power and Associates, JDPower, jdpowerandassociates, JDPA, los ganadores, Autoblog
Filed under: Etc., Buick, Cadillac, Hummer, Jaguar, Jeep, Lexus, Mazda, Saturn, Suzuki,
2010 Estudio de JD Power CSI - Haga clic encima de gráficos de
Lexus y Hummer llevó los principales honores en sus respectivas categorías en el JD Power and Associates 2010 Consumer Service Index (CSI) Study. Lanzado en esta ocasión cada año, la Clasificación de CSI (basado en una escala de 1000 puntos) medir la satisfacción de los propietarios de vehículos que visitan un departamento de servicio de la marca para trabajos de mantenimiento y reparación durante los tres primeros años de la propiedad - que la fase de luna de miel maravillosa cuando las garantías de fábrica son todavía en plena vigencia. El estudio está diseñado para centrarse en cinco medidas: la calidad del servicio, la iniciación del servicio, asesor de servicio, instalaciones de servicio y vehículo pick-up. Los resultados son tabulados, y luego presentadas como una calificación en una escala de 1000 puntos. A diferencia de años anteriores, donde todas las marcas se agruparon en una sola categoría y sólo tres llegaron a la tribuna, JDPA rompió cosas en dos segmentos: marcas de lujo y marcas de mercado masivo.
De Lexus, con una puntuación de 837, se encontraba en la parte superior de las marcas de lujo, una vez más - el fabricante de automóviles ganó el año pasado también. Fue seguido por Cadillac (827), que mostraron una gran mejora respecto al año anterior, y Jaguar (822). Si usted recuerda, fue Jaguar en la parte superior de la lista en 2008 y terminó segundo en 2009 (esto es más indicativa de una barra que sigue siendo elevado en lugar de una disminución en el servicio). Hummer (815) fue perro superior entre las marcas del mercado de masas, seguido de la marca, ahora interrumpido de Saturno (808) y Buick (805). General Motors tiene seis de los siete puntos en la categoría de mercado de masas. En la parte inferior de la lista son Suzuki (693), Mazda (717) y Jeep (720).
En general, la industria está mostrando una mejoría ya que los clientes han expresado su satisfacción con la facilidad de conducción dentro y fuera de las instalaciones de distribución, la comodidad de aparcamiento, la minuciosidad del trabajo realizado, la velocidad de las reparaciones y la flexibilidad de acomodar los horarios. Mientras que eso suena como una gran noticia, los expertos dicen que la mayor parte de esas mejoras pueden atribuirse a la menor cantidad de servicios de tránsito bahía como caída en las ventas de la sala de exhibición de automóviles nuevos. Liberación completa después del salto.
Galería de fotos: 2010 Estudio de JD Power CSI
[Fuente: JD Power and Associates]
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Lexus y Hummer Top 2010 JD Power Customer Service Index estudio apareció originalmente en Autoblog en Wed, 24 Feb 2010 13:00:00 EST. Por favor, consulte nuestros términos de uso de los piensos.
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Lexus y Hummer llevó los principales honores en sus respectivas categorías en el JD Power and Associates 2010 Consumer Service Index (CSI) Study. Lanzado en esta ocasión cada año, la Clasificación de CSI (basado en una escala de 1000 puntos) medir la satisfacción de los propietarios de vehículos que visitan un departamento de servicio de la marca para trabajos de mantenimiento y reparación durante los tres primeros años de la propiedad - que la fase de luna de miel maravillosa cuando las garantías de fábrica son todavía en plena vigencia. El estudio está diseñado para centrarse en cinco medidas: la calidad del servicio, la iniciación del servicio, asesor de servicio, instalaciones de servicio y vehículo pick-up. Los resultados son tabulados, y luego presentadas como una calificación en una escala de 1000 puntos. A diferencia de años anteriores, donde todas las marcas se agruparon en una sola categoría y sólo tres llegaron a la tribuna, JDPA rompió cosas en dos segmentos: marcas de lujo y marcas de mercado masivo.
De Lexus, con una puntuación de 837, se encontraba en la parte superior de las marcas de lujo, una vez más - el fabricante de automóviles ganó el año pasado también. Fue seguido por Cadillac (827), que mostraron una gran mejora respecto al año anterior, y Jaguar (822). Si usted recuerda, fue Jaguar en la parte superior de la lista en 2008 y terminó segundo en 2009 (esto es más indicativa de una barra que sigue siendo elevado en lugar de una disminución en el servicio). Hummer (815) fue perro superior entre las marcas del mercado de masas, seguido de la marca, ahora interrumpido de Saturno (808) y Buick (805). General Motors tiene seis de los siete puntos en la categoría de mercado de masas. En la parte inferior de la lista son Suzuki (693), Mazda (717) y Jeep (720).
En general, la industria está mostrando una mejoría ya que los clientes han expresado su satisfacción con la facilidad de conducción dentro y fuera de las instalaciones de distribución, la comodidad de aparcamiento, la minuciosidad del trabajo realizado, la velocidad de las reparaciones y la flexibilidad de acomodar los horarios. Mientras que eso suena como una gran noticia, los expertos dicen que la mayor parte de esas mejoras pueden atribuirse a la menor cantidad de servicios de tránsito bahía como caída en las ventas de la sala de exhibición de automóviles nuevos. Liberación completa después del salto.
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[Fuente: JD Power and Associates]
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Lexus y Hummer Top 2010 JD Power Customer Service Index estudio apareció originalmente en Autoblog en Wed, 24 Feb 2010 13:00:00 EST. Por favor, consulte nuestros términos de uso de los piensos.
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De Ginebra Preview: Punto Abarth 500C y Evo son los cohetes de bolsillo que habíamos welcome19: 28 24/02/2010, Noé, José, 2010 Salón de Ginebra, 2010g
De Ginebra Preview: Punto Abarth 500C y Evo son los cohetes de bolsillo que habíamos welcome19: 28 24/02/2010, Noé, José, 2010 Salón de Ginebra, 2010genevamotorshow, 500, Abarth, Punto Abarth, Punto Abarth, Evo, abarthpunto, abarthpuntoevo, Fiat, Fiat 500, Fiat 500 C, Fiat 500 cabrio, Fiat 500 Cabrio, Fiat 500c, Fiat Punto, Fiat Punto Evo, Fiat Punto Abarth Evo, fiat500, fiat500c, fiat500cabrio, fiat500convertible, fiatpunto, fiatpuntoevo, fiatpuntoevoabarth, Ginebra, Ginebra 2010, Ginebra Salón del Automóvil, geneva2010, genevamotorshow, punto, punto, Evo, puntoevo, Autoblog
Filed under: Convertibles, Performance, Geneva Motor Show, Europa, Hatchback, Fiat
Abarth 500C (arriba) y Punto de Evo (abajo a la derecha) - Haga clic en cualquiera de alta resolución de galerías de imágenes
La división de Fiat Abarth valiente desempeño se las arregla para hacer mucho con muy poco. La in-house garaje de ajuste ha basado toda su alineación en dos hatchback de Fiat: el Punto y el 500. Así, cuando Fiat desplegado nuevas versiones de ambos, sólo era cuestión de tiempo hasta el Abarth sus manos sobre ellos, y los dos están programadas para hacer su debut en el que se aproxima rápidamente Salón de Ginebra.
Lo primero es el 500C. El pseudo-versión descapotable del popular (y que pronto será basado en Estados Unidos), mini retro, el 500C cuenta con una sección del techo retráctil de deslizamiento entre las barras de techo sólido. La base de la versión Fiat es sin duda un viaje divertido, pero no se parecen mucho a un desempeño de manejo de la herramienta. Abarth, sin embargo, parece haber hecho mucho para rectificar esa deficiencia. En primer lugar, los productos: un 140-caballos de fuerza 1.4-litros de cuatro turbo asociado a una caja de cinco velocidades manual robotizado, con paddleshifters, unidad de la escotilla abierta en caliente a 62 millas por hora en 7,9 segundos. Complementando el empuje añadido son las ruedas más grandes y los frenos, suspensión deportiva, un kit de carrocería agresiva y un esquema de dos tonos de pintura que, a nuestros ojos, es la forma de algunos favores grande en el departamento de actitud.
El segundo modelo se inicia con el nuevo Evo Punto - una versión revisada recientemente de pan de Fiat y hatchback de mantequilla - y le da una inyección de adrenalina, cortesía de un 165-hp 1.4-litros turbo Multiair cuatro. A 178-hp Esse-Esse versión de la Evo Punto Abarth estará disponible desde su lanzamiento también, pero los compradores que buscan el impulso añadido en forma retro-cabrio presumiblemente tendrá que esperar un poco más para el Abarth-500C Esse Esse venir a lo largo de. Comunicado de prensa después del salto, y las imágenes en las galerías de abajo.
Galería de fotos: Abarth 500C
Galería de fotos: Punto Abarth Evo
[Fuente: Abarth]
Continuar leyendo Ginebra Preview: Punto Abarth 500C y Evo son los cohetes de bolsillo que daría la bienvenida a
De Ginebra Preview: Punto Abarth 500C y Evo son los cohetes de bolsillo que daría la bienvenida apareció originalmente en Autoblog en Wed, 24 Feb 2010 13:28:00 EST. Por favor, consulte nuestros términos de uso de los piensos.
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Abarth 500C (arriba) y Punto de Evo (abajo a la derecha) - Haga clic en cualquiera de alta resolución de galerías de imágenes
La división de Fiat Abarth valiente desempeño se las arregla para hacer mucho con muy poco. La in-house garaje de ajuste ha basado toda su alineación en dos hatchback de Fiat: el Punto y el 500. Así, cuando Fiat desplegado nuevas versiones de ambos, sólo era cuestión de tiempo hasta el Abarth sus manos sobre ellos, y los dos están programadas para hacer su debut en el que se aproxima rápidamente Salón de Ginebra.
Lo primero es el 500C. El pseudo-versión descapotable del popular (y que pronto será basado en Estados Unidos), mini retro, el 500C cuenta con una sección del techo retráctil de deslizamiento entre las barras de techo sólido. La base de la versión Fiat es sin duda un viaje divertido, pero no se parecen mucho a un desempeño de manejo de la herramienta. Abarth, sin embargo, parece haber hecho mucho para rectificar esa deficiencia. En primer lugar, los productos: un 140-caballos de fuerza 1.4-litros de cuatro turbo asociado a una caja de cinco velocidades manual robotizado, con paddleshifters, unidad de la escotilla abierta en caliente a 62 millas por hora en 7,9 segundos. Complementando el empuje añadido son las ruedas más grandes y los frenos, suspensión deportiva, un kit de carrocería agresiva y un esquema de dos tonos de pintura que, a nuestros ojos, es la forma de algunos favores grande en el departamento de actitud.
El segundo modelo se inicia con el nuevo Evo Punto - una versión revisada recientemente de pan de Fiat y hatchback de mantequilla - y le da una inyección de adrenalina, cortesía de un 165-hp 1.4-litros turbo Multiair cuatro. A 178-hp Esse-Esse versión de la Evo Punto Abarth estará disponible desde su lanzamiento también, pero los compradores que buscan el impulso añadido en forma retro-cabrio presumiblemente tendrá que esperar un poco más para el Abarth-500C Esse Esse venir a lo largo de. Comunicado de prensa después del salto, y las imágenes en las galerías de abajo.
Galería de fotos: Abarth 500C
Galería de fotos: Punto Abarth Evo
[Fuente: Abarth]
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"Se somete a Conan 'Vuelve a escribir bien' Búsquedas de Hércules para un Director16: 32 24/02/2010, Peter Hall, Boaz Davidson, boazdavidson, Conan, C
"Se somete a Conan 'Vuelve a escribir bien' Búsquedas de Hércules para un Director16: 32 24/02/2010, Peter Hall, Boaz Davidson, boazdavidson, Conan, Conan remake, Conan el bárbaro, conanremake, conanthebarbarian, destacada, Hércules, Joe Gatta, joegatta , Marcus Nispel, marcusnispel, campana Sean, seanhood, Cinematical
Puede ser que tome las críticas de aquellos a lamentar las tendencias actuales en Hollywood por decir esto, pero no todos los remakes son una mala idea. Tome Conan el Bárbaro, por ejemplo. Claro, la película de fantasía de 82 tiene un lugar especial en el corazón de los geeks película de una cosecha determinada, sino que se reserva la rosa vidrios polarizados y la nostalgia es un poco torpe. Es por eso que me intriga ver qué Millennium Films 'próxima versión hace con la pulpa de raíces materiales.
Sabíamos que Marcus Nispel (The Texas Chainsaw Massacre, Pathfinder) se advenimiento de la nueva Era Hyboria y Jason Momoa (Stargate: Atlantis) se ha ajustado para llenar taparrabos de Arnold Schwarzenegger en esta ocasión, pero un nuevo cambio acaba de tener lugar detrás de la escenas. Con sólo tres semanas antes del comienzo del rodaje, el guionista Sean Hood (quien escribió una película de terror específicamente para Nispel llamada subterránea que se retrase en el Conan avanzado) ha sido contratado para rediseñar Thomas Dean Donnelly y Joshua guión original de Oppenheimer.
En noticias relacionadas, parece que los productores de Conan Joe Gatta y Boaz Davidson estén peleando para finalmente avanzar en su película Hércules. Los detalles se lite en ese frente, pero el dúo Millennium Films realiza compras la secuencia de comandos de Hércules, también escrita por Hood, a los directores en la esperanza de que todo saldrá junto al Conan secreto.
Mientras tanto, los aficionados sólo tendrán que esperar y ver qué tipo de visión Nispel y compañía están llevando al reino de la fantasía. Yo personalmente creo que su estilo audaz debe ajustarse a la propiedad, pero yo también soy una persona que no teme admitir que le gustaba mucho, tanto de remakes de horror Nispel para Platinum Dunes. También estoy siempre dispuesto a admitir que Cube 2: Hypercube (sí, Sean Hood de nuevo) es una de mis favoritas directamente a las películas de vídeo, por lo que un friki como yo, aún más razones que ahora tiene que esperar a Conan.
Filed under: Sci-Fi
Puede ser que tome las críticas de aquellos a lamentar las tendencias actuales en Hollywood por decir esto, pero no todos los remakes son una mala idea. Tome Conan el Bárbaro, por ejemplo. Claro, la película de fantasía de 82 tiene un lugar especial en el corazón de los geeks película de una cosecha determinada, sino que se reserva la rosa vidrios polarizados y la nostalgia es un poco torpe. Es por eso que me intriga ver qué Millennium Films 'próxima versión hace con la pulpa de raíces materiales.
Sabíamos que Marcus Nispel (The Texas Chainsaw Massacre, Pathfinder) se advenimiento de la nueva Era Hyboria y Jason Momoa (Stargate: Atlantis) se ha ajustado para llenar taparrabos de Arnold Schwarzenegger en esta ocasión, pero un nuevo cambio acaba de tener lugar detrás de la escenas. Con sólo tres semanas antes del comienzo del rodaje, el guionista Sean Hood (quien escribió una película de terror específicamente para Nispel llamada subterránea que se retrase en el Conan avanzado) ha sido contratado para rediseñar Thomas Dean Donnelly y Joshua guión original de Oppenheimer.
En noticias relacionadas, parece que los productores de Conan Joe Gatta y Boaz Davidson estén peleando para finalmente avanzar en su película Hércules. Los detalles se lite en ese frente, pero el dúo Millennium Films realiza compras la secuencia de comandos de Hércules, también escrita por Hood, a los directores en la esperanza de que todo saldrá junto al Conan secreto.
Mientras tanto, los aficionados sólo tendrán que esperar y ver qué tipo de visión Nispel y compañía están llevando al reino de la fantasía. Yo personalmente creo que su estilo audaz debe ajustarse a la propiedad, pero yo también soy una persona que no teme admitir que le gustaba mucho, tanto de remakes de horror Nispel para Platinum Dunes. También estoy siempre dispuesto a admitir que Cube 2: Hypercube (sí, Sean Hood de nuevo) es una de mis favoritas directamente a las películas de vídeo, por lo que un friki como yo, aún más razones que ahora tiene que esperar a Conan.
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Warner Bros. Speedy Fast-pistas 'Gonzales'17: 18 24/02/2010, John Gholson, George López, georgelopez, Looney Tunes, LooneyTunes, Speedy Gonzales, spee
Warner Bros. Speedy Fast-pistas 'Gonzales'17: 18 24/02/2010, John Gholson, George López, georgelopez, Looney Tunes, LooneyTunes, Speedy Gonzales, speedygonzales, Cinematical
Archivo debajo Proyectos nadie solicitó: Según The Hollywood Reporter, Warner Brothers está haciendo una comedia familiar live-action/CGI basado en el clásico personaje de Looney Tunes Speedy Gonzales, con George Lopez ser la voz de la super-sónicos Mexi-ratón.
Cuando vi el titular, pensé, "interesante". Cuando leí la parte de que sea un combo live-action/CGI, mi interés se desvaneció. Cuando llegué a la parte donde el productor Ana López dijo Speedy Gonzales lleva ahora "George Lopez latina sello de aprobación" y que "queríamos asegurarnos de que no era la rápida de la década de 1950 - la rápida racista", mi interés flatlined. No porque quiera una rápida racistas, sino porque nunca me encuentran fundamentalmente Speedy racistas, para empezar. Vive en una versión animada de México, de la misma manera la vida de Pedro Picapiedra en una versión animada de la prehistoria. No hay estereotipos de México, que yo sepa que dicen que los mexicanos son super-rápido o expertos en el robo de queso. Para asegurarse de que quedó enterrado mi interés por muerto, la Warner contrató a los guionistas que escribieron las dos películas de Garfield para contar la historia de cómo Speedy deja atrás a su familia para enseñar lecciones de la vida a un tímido piloto de carreras.
No sé lo que me obligó a asumir que nos íbamos a un interesante totalmente largometraje animado Speedy Gonzales (con Sylvester como el villano!), Y no lo obvio, dinero en efectivo extraño híbrido que suena como una mezcla de Alvin y las Ardillas Beverly Hills Chihuahua. ¡Oh, Hollywood ...
Filed under: Animación, comedia, Casting, Warner Brothers, Family Films, kiosko de prensa
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Archivo debajo Proyectos nadie solicitó: Según The Hollywood Reporter, Warner Brothers está haciendo una comedia familiar live-action/CGI basado en el clásico personaje de Looney Tunes Speedy Gonzales, con George Lopez ser la voz de la super-sónicos Mexi-ratón.
Cuando vi el titular, pensé, "interesante". Cuando leí la parte de que sea un combo live-action/CGI, mi interés se desvaneció. Cuando llegué a la parte donde el productor Ana López dijo Speedy Gonzales lleva ahora "George Lopez latina sello de aprobación" y que "queríamos asegurarnos de que no era la rápida de la década de 1950 - la rápida racista", mi interés flatlined. No porque quiera una rápida racistas, sino porque nunca me encuentran fundamentalmente Speedy racistas, para empezar. Vive en una versión animada de México, de la misma manera la vida de Pedro Picapiedra en una versión animada de la prehistoria. No hay estereotipos de México, que yo sepa que dicen que los mexicanos son super-rápido o expertos en el robo de queso. Para asegurarse de que quedó enterrado mi interés por muerto, la Warner contrató a los guionistas que escribieron las dos películas de Garfield para contar la historia de cómo Speedy deja atrás a su familia para enseñar lecciones de la vida a un tímido piloto de carreras.
No sé lo que me obligó a asumir que nos íbamos a un interesante totalmente largometraje animado Speedy Gonzales (con Sylvester como el villano!), Y no lo obvio, dinero en efectivo extraño híbrido que suena como una mezcla de Alvin y las Ardillas Beverly Hills Chihuahua. ¡Oh, Hollywood ...
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